台 20 線｜剛開始，只是覺得很美而已：南橫全攻略．交通．景點．住宿蒐羅

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趁南橫復通，讓我們來一趟從起點到終點的公路旅行！這計畫聽起來有點瘋狂，對吧？

本文為想要前往南橫（台 20 線）、但還不知道該怎麼計畫的你準備了一份〈南橫全攻略〉，我以自己去過的經驗及目前網路上能夠搜尋到的資訊，將南橫分成 3 大段──西段、中段、東段，分別介紹交通、景點及住宿資訊，盡可能地提供你所有關於南橫旅行的事！

南橫．為什麼必須去看看？

面貌多元

南橫的前身為日治時期日本人討伐原住民的山區警備道路「關山越嶺道」，如今過了數十年，現在已經是條串聯台灣東西兩邊的橫貫公路，全長 203 公里幾乎已經走了半個台灣的距離。如此大的跨距可想而知，其實南橫的面貌是非常多元的！

若要我將台 20 線各段分別以一段話概括所有景點及聚落，那就會是像這樣：

• 進南橫以前（台南－寶來）：漢人及平埔族世世代代的生活軌跡（台南市．甲仙．六龜）
• 南橫西段（寶來－梅山口）：人類與大自然共存的哲學（寶來．塔拉拉魯芙．桃源四社部落．明霸克露橋．瓦阿系吊橋．拉芙蘭部落．梅山部落）
• 南橫中段（梅山口－向陽）：大自然的鬼斧神工（中之關．長青祠．天池．檜谷．大關山隧道．埡口．向陽）
• 南橫東段（向陽－初來）：山間散落的布農族聚落（摩天．利稻．霧鹿．下馬．新武．初來）

復通不易

南橫復通堪稱台灣版「不可能的任務」，尤其每逢颱風豪雨就傷痕累累的梅山向陽段，自從莫拉克風災後就柔腸寸斷。該路段除了因為地質不穩、常有落石坍方，同時也因交通量、線形及路寬上不符省道標準，被公路總局「降級」為臨時便道「台 20 臨 105 線」，在復通消息公布以前，一般民眾是不能通行的。由此可見南橫公路的修復之旅，既漫長、又危險，復通全看上天的旨意。

隨著南橫在 2022 年 5 月復通的消息釋放，台 20 線這條命運坎坷的省道公路再次進入大眾的視野，愛跑山的、愛旅遊的人紛紛聚集到南橫見證奇蹟。我跟朋友就是趁開放趕緊爬了登山口位於管制路段內的塔關山，被接駁車行經南橫東段沿途景緻震撼到間接促成後來下山後規劃的南橫 3 天 2 夜之旅。（點我看我跟朋友是如何玩南橫 3 天 2 夜）

南橫．管制規定有哪些？

時間管制

目前南橫公路「梅山口＝向陽」為管制路段，且為常態性管制，規定如下：

• 每週二、四不開放通行
• 上午 7 點至下午 2 點可進入
• 下午 5 點以前必須離開

由於南橫公路偶有維護工程，而可能發佈新的規定，建議行前可先利用以下資源進一步確認南橫公路即時路況：

• 電洽交通部公路總局第三區養護工程處甲仙工務段 07-675-1014
• 前往「玉山國家公園公路路況」網站確認

車輛管制

目前南橫僅開放以下車種通行：

• 未滿 5 噸貨車
• 9 人座以下客車
• 大型重機
• 機車

南橫．交通要如何安排？

最推薦：自駕或租車，來一趟島內公路之旅

住南部的朋友 （先羨慕一波南部的朋友）不論是從嘉義、台南、高雄或屏東出發（以各縣市火車站計算）抵達甲仙或寶來，不塞車的情況下，車程幾乎都落在 2 個小時以內，可以考慮自駕，或參考下面「甲租乙還」的作法。

住中北部的朋友 為了避免舟車勞頓以及把握管制路段的開放時間，首推向有「甲租乙還」服務的租車行租車，然後再搭大眾交通工具到南部之後取車走南橫！我跟朋友就是先搭火車到台南火車站，取車後一路玩到台東還車，再從台東火車站回北部的作法。當然逆走也是可以的。

如何透過「甲租乙還」的方式走南橫？

我們當時是選擇和「格上租車」承租，因此這裡只就格上租車的部分說明。其他有甲租乙還服務的還有「和運租車」！

• 上「格上租車網站」進行預約
• 選擇在「台南北門站」取車、「台東站」還車，這兩個地點離「台南火車站」及「台東火車站」都非常近
• 格上租車只開放於門市站點還車，不提供特定地點收車
• 需於用車前 24 小時預約
• 各門市站點須視車輛調度狀況才能提供甲租乙還服務，建議同時去電洽詢（電話：02-2518-3060 或 0800-222-568）
• 甲租乙還服務須另加收服務費，請查詢格上租車之價目表
  （★★★ 格上租車限時優惠：2023 年 12 月 31 日以前承租 3 天（含）以上免收甲租乙還服務費）
• 其餘規定請至格上租車官網查詢

無車族：搭公車，適合單點深度旅行

若想搭乘大眾交通工具前往南橫，建議安排單點深度旅行，南橫西段及東段都可分別從鄰近的縣市客運站搭車抵達！請參考後面推薦景點前方有「🗿」圖示的景點，該地點通常是部落或聚落，能停留較長的時間。

想走南橫西段的朋友：🚍 8029 號公車 ◆ 自高雄客運甲仙站搭乘「8029 路公車甲仙站－梅山口」，最遠東行至「梅山里」站（馬舒霍爾文化聚會所前） ◆ 看時刻表 ◆ 看公車即時動態 延伸閱讀： 【南橫 3 天 2 夜遊記】台 20 線｜南橫西段．與大自然共存的哲學

想走南橫東段的朋友：🚍 8178 號公車 ◆ 自台東縣關山鎮搭乘「東台灣客運利稻線 8178 公車」，最遠西行至「利稻」站 ◆ 看時刻表 ◆ 看公車即時動態 延伸閱讀： 【微笑台灣】一生一次的台東南橫公車行，蜿蜒在連綿群山間的美麗 【南橫 3 天 2 夜遊記】台 20 線｜南橫公路之旅尾聲，朝海的那端去

想走管制路段「梅山口＝向陽」的朋友 由於「梅山口＝向陽」管制路段目前還沒有任何公車或客運有抵達，建議無車朋友找人一起包車前往！

南橫，安排幾天比較合適？

上班族的假期有限，如果想請假去南橫玩，應該安排幾天呢？我自己的經驗是建議至少要安排 3 天 2 夜比較合適。原因是：

• 考量 1：管制路段「梅山口＝向陽」有時間限制
  • 管制路段全長約 44 公里，完全不停留、直接經過至少就要花掉 1.5 至 2 小時
  • 若停留數個景點則會再多 2-3 小時以上
  • 因為這裡是南橫復通後多數遊客首先想前往的地方，遇假日經常塞車或停車位一位難求
  • 保守計入塞車的時間，以及避免來不及在 5 點離開管制區而預留的時間，建議留 1 天的時間專門遊歷管制路段
• 考量 2：南橫東西兩邊跨度大，物產人文景色大不同，走過路過不要錯過
  • 若預留一整天給管制路段，那前一天就會是通勤日，視出發地可安排南橫東段或西段的部落或景點開始遊玩，若再多一天，則東西兩邊的景點就都能看到，CP 值最高！
• 考量 3：避免疲勞駕駛山區公路，時間寬裕好休息
  • 南橫公路雖然復通，但很多路段路況其實並不算好，駕駛長時間集中精神開車也會疲累，多幾天休息慢慢玩也比較不舟車勞頓！
  • 如果安排天數低於 3 天，很有可能會因為一整天都在開車而感到無趣哦

南橫．3 天 2 夜旅程參考

「剛開始，只是覺得很美而已。」第一次因為爬山而看見南橫美景，令我動心起念規劃南橫公路之旅，沒想到做完行前功課後，就不小心長成 3 天 2 夜啦。

以下分享我跟朋友南橫 3 天 2 夜去的所有地方。如果看完後面的介紹，還是不確定自己想不想將某個地方安排進你的行程的話，可以參考看看我們有去的地方是哪些以及遊記，也許可以給你一點安排的靈感！

P.S. 我知道多數人不會特別安排台 20 線進寶來以前的行程，但我很建議若是時間充裕，可以順帶繞道台 29 線拜訪沿線的聚落。他們的故事跟南橫西段居民的故事有那麼點相似，卻又有些不同，也許能讓你在南橫西段旅行時更有共鳴！請參考我們的 Day 1 行程。

Day 1
➛ 【🛣️ 公路紀實】台 20 線｜從繁華走入山林（台南火車站出發．永康．新化．玉井．六龜寶來）
➛ 【🗿 部落走訪（台 29 線番外篇）】甲仙．小林｜找尋那條回家的路
➛ 【🗿 部落走訪（台 29 線番外篇）】那瑪夏．達卡努瓦｜神秘深山裡的邂逅

Day 2
　 （直接跳轉看南橫西段的景點）
➛ 【🛣️ 公路紀實】台 20 線｜南橫西段．與大自然共存的哲學（塔拉拉魯芙隧道．明霸克露．瓦阿系吊橋）
➛ 【🗿 部落走訪】桃源．梅山｜扼守玉山門戶的布農聚落
　 （直接跳轉看南橫中段的景點）
➛ 【🛣️ 公路紀實】台 20 線｜大自然的鬼斧神工：天池．隧道．埡口．崩壁（中之關．長青祠．天池．大關山隧道．埡口）
➛ 【🗿 部落走訪】海端．摩天｜迫近藍天的農場

Day 3
　 （直接跳轉看南橫東段的景點）
➛ 【🗿 部落走訪】海端．利稻｜寧靜世外桃源．屹立南橫數十年的名產店
➛ 【🛣️ 公路紀實】台 20 線｜南橫公路之旅尾聲，朝海的那端去（埡口．摩天．霧鹿砲台．初來橋）

南橫．西段（寶來＝梅山口）特色．景點．住宿

進入高雄桃源後的南橫，訴說的是一段人類與大自然拚搏的故事，每一處景點及聚落皆可深度感受為荖濃溪所生所養的居民與大自然共存的哲學。

📍 塔拉拉魯芙隧道

被網友戲稱「魯夫隧道」的塔拉拉魯芙隧道，是離開寶來後第一個經過的南橫公路隧道，其特色是隧道內壁彩繪的布農族的祭事曆，訴說著布農先民與大自然共存的智慧及底蘊。經過此隧道時，不妨多留意一下隧道上神秘而美麗的布農祭事曆圖騰吧！

📍 明霸克露橋

也許你從來沒聽過明霸克露橋這個名字，但你可能曾在新聞上看過這個驚人的土石流沖斷橋聯的畫面，這就是肩負南橫公路沿線南北部落的農產運輸、就醫求學及觀光需求之重責的明霸克露橋。明霸克露橋又被稱為「希望之橋」，是布農族語「minbaklu」翻譯而來，象徵著新生命及希望。

由於位處多條土石流潛勢溪流匯集之處，在明霸克露橋尚未興建前，該地地質水文狀況就已經非常不穩定，被公路總局蓋章認定這裡是全台水文最複雜之處。2021 年 8 月 7 日盧碧颱風襲台，颱風帶來的強降雨引發的土石流沖毀三分之一的明霸克露橋，目前公路總局暫時架設短期鋼便橋取代斷橋，期望能在 2025 年汛期來之前完工。

這裡是走南橫必經之處，也可以說是南橫公路最為破碎的路段之一，必須小心經過，驚人的地貌令人感慨當地居民生活之不易。

📍 瓦阿系吊橋

漆著醒目紅色的瓦阿系吊橋絕對是走在南橫公路上顯眼的存在。由於南橫居民的住所及耕地往往隔著溪谷，吊橋就扮演著重要角色。八八風災時有許多南橫的橋樑被沖毀，瓦阿系吊橋是災後由彰化縣政府資助興建的，期望能夠協助當地居民盡快回到正常生活。

登上吊橋可遠望伏流在灰色砂石河床間的荖濃溪及遠方山警。幸運的話，還會遇到部落居民駕駛小貨車從橋梁上經過，到時候除了小心讓讓，也可跟他們打聲招呼哦！

🗿 桃源市區

🗿 拉芙蘭部落

🗿 梅山部落

延伸閱讀：【梅山部落遊記】桃源．梅山｜扼守玉山門戶的布農聚落

南橫．中段（梅山口＝向陽）特色．景點

此段公路脆弱的地質是南橫復通的關鍵。行至南橫中段，除了埡口鬼斧神工的自然景觀外，還能感受到南橫築路工人的辛苦，同時漫遊南橫前身「關山越嶺道」一部分修復的古道「中之關古道」，尋找古人於山林間生活的足跡。

📍 中之關

📍 長青祠

📍 天池

聽說天池從高處看就像是一顆心臟，因此也被稱為「心湖」，其水源仰賴降雨以及融雪而來，池底為落石堆積並夾雜泥沙。由於曾遭遇森林大火，以及部分宗教人士於湖旁焚燒紙錢祭拜，嚴重污染湖泊生態，目前水質已呈現優養化後的死沉深綠色。但由於天池之於南橫的地位極具象徵性，若已經辛苦從長青祠爬上來，不妨順遊天池吧！

延伸閱讀：天池優養化竟然跟「起乩運動」有關！？來看看我到天池的遊記〈天池：神靈庇佑之湖〉了解到底是怎麼回事！

地址：南橫公路 135.5k 處
營業時間：週二及週四為南橫公路道路管制日，不開放通行，其餘時間皆開放造訪，唯須注意南橫管制路段為早上 7 點至下午 5 點
電話：07-686-6181（梅山遊客中心）

📍 檜谷

有山林仙境之稱的檜谷，因檜木群聚而得名。這裡被參天的巨大檜木包圍著，站立其中深呼吸，滿滿的草木香氣由鼻腔進入並充盈著全身上下、通體舒暢。由於檜谷終年水氣瀰漫，樹幹上佈滿蕨類、苔蘚及野生蘭等植物，空氣中潮濕的水氣降低了體感溫度，但也帶來洗鍊的清新氧氣。

地址：南橫公路 141 處
營業時間：週二及週四為南橫公路道路管制日，不開放通行，其餘時間皆開放造訪，唯須注意南橫管制路段為早上 7 點至下午 5 點
電話：07-686-6181（梅山遊客中心）

📍 大關山隧道

▲ 下午 3 點保全人員及警察將會自大關山隧道兩側疏離用路人，請注意通過大關山隧道的時間。

大關山隧道是連結高雄桃源及台東海端的重要隧道，因穿越 3,222 公尺的塔關山（又稱「大關山」）而得名，且是全台海拔最高的隧道。我個人認為南橫公路的風景正是以此隧道做為分界，一過隧道抵達台東海端，瞬間開闊的視野往往令人嘆為觀止，埡口一旁的雲海及向陽大崩壁之鬼斧神工留給過往遊客深刻記憶。

大關山隧道內為雙向單線的交通管制路段，桃源這邊的車流通過後，海端那邊的車才能進入。

地址：南橫公路 142 處
營業時間：週二及週四為南橫公路道路管制日，不開放通行，其餘時間皆開放造訪，唯須注意南橫管制路段為早上 7 點至下午 5 點
電話：0988-095-763（台東縣警察局關山分局向陽派出所）

📍 埡口

埡口其實並不是南橫獨有，而是泛指兩山之間的鞍部地帶。界於向陽山及關山之間的南橫埡口，是高雄桃源及台東海端的分界點，兩地景觀差異極大，一出大關山隧道即可明顯感受；此處又是南橫公路穿越中央山脈主脊的山口，展望極佳，故大家常常在講的「埡口」其實指的就是南橫的埡口啦。不過小小建議埡口可以盡量早上前往，午後容易起霧，可能就看不到展望囉。

📍 向陽

南橫．東段（向陽＝初來）特色．景點．住宿

若要說最讓我喜歡的南橫路段，那非東段莫屬了。這裡的聚落散步在山林之間，頗有柳暗花明又一村之美；豐富的溫泉資源及被溪谷切割出的壯闊峽谷，壯觀程度不輸太魯閣。

🗿 摩天

延伸閱讀：【摩天遊記】海端．摩天｜迫近藍天的農場

🗿 利稻部落

延伸閱讀：【利稻部落遊記】海端．利稻｜寧靜世外桃源．屹立南橫數十年的名產店

🗿 霧鹿村

由於霧鹿部落周遭景點密集，這邊統一整理在「霧鹿村」一起介紹！

🗿 下馬部落

📍 新武梅園

位處南橫公路旁台地的新武部落有一處梅園，每年一月梅花花季時遊客絡繹不絕。由於我自己沒有去過，這裡沒有照片給各位參考，再請有興趣的朋友自行搜尋啦！（點我看新武梅園的景色）

地址：點我進行導航

📍 初來橋

第一次聽到初來橋的名字，說不定會以為這是什麼當地原住民的 battle 據點！（不爽就初來橋啦！）這座命名非常有趣的橋樑橫跨卑南溪兩岸，是池上進入南橫的重要橋梁。初來（Sulaiyaz）在布農族語裡是「榕樹」的意思，據說取名自現今初來國小附近的一棵大榕樹。走到橋上，能夠遠望池上農田與遠方海岸山脈連成一線，絕佳風景作為南橫公路之旅終點非常值得！

延伸閱讀：【南橫 3 天 2 夜遊記】台 20 線｜南橫公路之旅尾聲，朝海的那端去

文末想推薦給看到這邊的你一個臉書社團「南橫山林同好社」（對！南橫有同好社團！簡直像邪教一樣！），這裡可以跟許多同樣喜歡南橫公路的朋友交流旅遊心得，同時也有機會看到公路最新狀況哦！